I dati indicano che le immatricolazioni globali di veicoli elettrici a batteria e veicoli elettrici ibridi plug-in (indicati collettivamente come EV) sono aumentate del 2% nella prima metà dell'anno rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. A giugno, le immatricolazioni globali di EV hanno raggiunto 2 milioni di unità, con un aumento del 7% su base annua. A livello regionale, le immatricolazioni di EV in Europa sono aumentate del 31% su base annua, raggiungendo circa 530,000 unità, mentre quelle del Nord America sono diminuite del 13% a causa della scadenza dei crediti d'imposta statunitensi per gli EV.

La società attribuisce la continua espansione del mercato globale degli EV agli sforzi attivi dei produttori di EV.

Alcune case automobilistiche tedesche stanno affrontando difficoltà operative dovute a fattori quali le battute d'arresto nella transizione verso l'elettrificazione, l'impatto dei dazi statunitensi e la forte concorrenza internazionale. Le vendite globali del Gruppo Porsche sono diminuite del 16%, raggiungendo 122,300 unità nella prima metà dell'anno, il livello più basso dal 2020. L'utile operativo del Gruppo Volkswagen è diminuito di circa il 54%, attestandosi intorno a €8.9 billion, il valore più basso dal 2016.

Recenti rapporti dei media tedeschi suggeriscono che il Gruppo Volkswagen preveda di tagliare 100,000 posti di lavoro, chiudere quattro stabilimenti nazionali e attuare una ristrutturazione. Il 9, il consiglio di sorveglianza del gruppo ha discusso un piano completo di ristrutturazione e trasformazione proposto dalla direzione, ma non ha raggiunto una decisione in merito a licenziamenti su larga scala o alla chiusura di stabilimenti.