Un recente commento pubblicato sul sito del quotidiano svizzero *Neue Zürcher Zeitung* (NZZ) osserva che i produttori cinesi hanno superato i loro concorrenti europei e americani nel settore dei veicoli elettrici (EV); i tentativi dell’Occidente di proteggere le industrie automobilistiche nazionali attraverso i dazi finiscono in ultima analisi per danneggiare gli interessi dei consumatori. Di seguito una sintesi dell’articolo:

Europa e Stati Uniti si considerano la culla dell’industria automobilistica, eppure la Cina è ormai diventata il maggiore produttore ed esportatore di automobili al mondo.

Per proteggere le proprie industrie automobilistiche nazionali, l’UE e gli Stati Uniti hanno imposto dazi sui veicoli elettrici cinesi. Tuttavia, la tendenza delle auto cinesi a entrare nel mercato europeo è inarrestabile. Per i grandi gruppi automobilistici europei, i dazi all’importazione possono, al massimo, guadagnare loro un po’ di tempo per affrontare una concorrenza sempre più agguerrita.

Un approccio migliore sarebbe consentire ai consumatori di scegliere liberamente, invece di usare i dazi per costringerli ad acquistare auto dai produttori nazionali. Se i veicoli di BYD o del marchio MG di SAIC offrono il miglior rapporto qualità-prezzo, questa realtà dovrebbe essere accettata.

La domanda futura dei consumatori per le automobili difficilmente raggiungerà i livelli di picco visti in passato, e l’industria automobilistica ha un urgente bisogno di consolidamento. I tentativi occidentali di proteggere le industrie nazionali tramite i dazi si ritorceranno solo contro, costringendo le case automobilistiche ad affrontare in seguito aggiustamenti ancora più dolorosi.