I tagli di prezzo di Tesla e del settore hanno trainato le vendite di veicoli elettrici negli Stati Uniti a luglio, mentre il credito d'imposta federale si avvicina alla scadenza.

Le vendite di veicoli elettrici negli Stati Uniti sono aumentate a luglio, con Tesla (TSLA) che ha alimentato la crescita grazie a significativi tagli dei prezzi. Questo aumento delle vendite di veicoli elettrici ha coinciso con l'imminente scadenza del credito d'imposta federale per i veicoli elettrici, e si prevede che la domanda di veicoli elettrici rimarrà forte nel terzo trimestre.


Kelly Blue Book, una consociata di Cox Automotive, stima vendite forti a luglio, inizialmente stimando che sarebbe stato il secondo miglior mese di sempre, con vendite superiori a 130.000 unità, un aumento del 20% rispetto all'anno precedente. Le statistiche ufficiali di Kelly Blue Book per luglio saranno pubblicate la prossima settimana.


Ma non è stata solo la scadenza del credito d'imposta a spingere i consumatori ad acquistare veicoli elettrici; anche i tagli dei prezzi hanno avuto un ruolo.


Kelly Blue Book ha riportato che il prezzo medio di transazione (ATP) per i nuovi veicoli elettrici a luglio era di $55.689, in calo del 2,2% rispetto a giugno e del 4,2% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente.


Essendo il principale produttore di veicoli elettrici negli Stati Uniti, Tesla è stata la prima a tagliare i prezzi. Il prezzo medio di transazione di Tesla a luglio era di $52.949, in calo del 2,4% rispetto a giugno e del 9,1% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Kelley Blue Book ha dichiarato che gli incentivi di Tesla sono aumentati a luglio, contribuendo a un aumento delle vendite rispetto a giugno ma a un calo su base annua. L'agenzia ha anche affermato che una quota maggiore di vendite della Model 3 sedan base e della Model Y SUV a prezzo più basso ha contribuito a un prezzo medio di transazione complessivo più basso per Tesla.


In tutto il settore, il pacchetto medio di incentivi per i veicoli elettrici a luglio ha rappresentato il 17,5% del prezzo medio di transazione, un record per le vendite moderne di veicoli elettrici e un aumento di oltre il 40% rispetto all'anno scorso, secondo Kelley Blue Book.


"Il senso di urgenza creato dalla decisione dell'amministrazione di porre fine agli incentivi governativi per i veicoli elettrici dell'era IRA dovrebbe alimentare una significativa domanda a breve termine per i veicoli elettrici", ha dichiarato Stephanie Valdez-Strati, analista senior di Cox Automotive, in una nota. "A questo ritmo, il terzo trimestre sarà sulla buona strada per essere il nostro miglior trimestre di sempre, se non migliore, poiché i consumatori si affrettano ad acquistare prima che i principali incentivi si esauriscano."


Per quanto riguarda Tesla, il suo sito web mostra che i tempi di attesa per la Model Y negli Stati Uniti si sono allungati a quattro-sei settimane, rispetto alle una-tre settimane di inizio estate. Tesla ha anche aumentato i prezzi di leasing della Model Y del 14%, dimostrando il suo potere di fissazione dei prezzi con l'aumento della domanda per il modello.


Interno della nuova Tesla Model Y Launch Series - Tesla


Il prossimo motore di crescita nella storia della domanda di Tesla potrebbe provenire dal lancio del suo cosiddetto veicolo elettrico più accessibile, che la società afferma arriverà dopo la scadenza del credito d'imposta federale. Tuttavia, i fan di Tesla potrebbero non essere felici di sentire che il CEO Elon Musk ha confermato che il veicolo sarà essenzialmente una versione ridotta della Model Y, piuttosto che la tanto attetta hatchback "Model Q" prevista dagli analisti di Deutsche Bank.


Lo stesso Musk ha avvertito che la società affronterà "diversi trimestri difficili" dopo la scadenza del credito d'imposta.

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2025-08-14