Il parcheggio autonomo non è una novità. Ogni anno vediamo un nuovo concetto che afferma di utilizzare la tecnologia senza conducente per trasportare e immagazzinare auto senza intervento umano, mettendo completamente senza lavoro i parcheggiatori. Ma Cariad, una società di software di proprietà di Volkswagen, e il fornitore Bosch sperano di rilanciare l’idea aggiungendo funzionalità di ricarica automatica per i veicoli elettrici.

Le due aziende tedesche prevedono di costruire un sistema che "guida senza guida i veicoli elettrici verso parcheggi liberi dotati di punti di ricarica, dove i robot di ricarica li caricano automaticamente". Una volta completata la ricarica, l'auto si sposterà automaticamente in un altro parcheggio non presidiato, in modo che il robot di ricarica possa essere libero di ricevere un'altra auto elettrica.

Bosch e Cariad stanno attualmente testando la tecnologia in due parcheggi in Germania: il parcheggio per i dipendenti di Cariad a Ingolstadt e il parcheggio di sviluppo Bosch a Ludwigsburg.

Bosch lavora da molti anni alla tecnologia di parcheggio autonomo. Cariad, il fornitore interno di software della Volkswagen, ha recentemente incontrato una serie di ostacoli, tra cui licenziamenti, tagli dei costi e ristrutturazioni.

Entrambe le società hanno testato funzionalità simili in passato. Bosch ha collaborato con Mercedes-Benz per costruire un parcheggio in Germania dotato di un sistema di guida autonoma per aiutare a guidare le auto dentro e fuori dai parcheggi liberi. Allo stesso modo, la Volkswagen sta cercando di implementare la ricarica robotizzata dei veicoli elettrici in varie forme almeno dal 2019. Un portavoce ha confermato che la tecnologia svelata oggi non si basa su precedenti prototipi Volkswagen.

Bosch afferma che la tecnologia di automazione può risolvere una serie di problemi che attualmente affliggono l’esperienza di ricarica dei veicoli elettrici: lunghe code ai punti di ricarica, costi di congestione per scollegare i cavi di alimentazione troppo tardi e azionare manualmente i cavi di alimentazione.

"Risolvendo queste sfide, la ricarica automatizzata migliora significativamente la comodità di ricarica dei veicoli elettrici per i clienti. Inoltre, la tecnologia offre una serie di vantaggi ai produttori di automobili, agli operatori dei punti di ricarica, agli operatori dei parcheggi e ai fornitori di energia. Vantaggio."

Ma questo piano potrebbe anche affrontare alcune sfide, come trovare i giusti standard di comunicazione tra il veicolo e il robot di ricarica e mantenere il tempo di attività del robot.