L'unità software Volkswagen e Bosch stanno testando le funzionalità di ricarica delle auto elettriche e di parcheggio autonomo

Il parcheggio autonomo non è una novità. Ogni anno vediamo un nuovo concetto che afferma di utilizzare il driverless

tecnologia per trasportare e immagazzinare automobili senza intervento umano, lasciando i parcheggiatori senza lavoro

interamente. Ma Cariad, una società di software di proprietà della Volkswagen, e il fornitore Bosch sperano di riuscirci

far rivivere l’idea aggiungendo funzionalità di ricarica automatica per i veicoli elettrici.


Le due aziende tedesche prevedono di costruire un sistema che "guida senza azionamento i veicoli elettrici

ai parcheggi liberi dotati di punti di ricarica, dove ricaricano automaticamente i robot

caricarli." Una volta completata la ricarica, l'auto si sposterà automaticamente su un'altra senza pilota

parcheggio, in modo che il robot di ricarica possa essere libero di ricevere un'altra auto elettrica.


Bosch e Cariad stanno attualmente testando la tecnologia in due parcheggi in Germania: dipendente di Cariad

parcheggio a Ingolstadt e parcheggio di sviluppo Bosch a Ludwigsburg.


Bosch lavora da molti anni alla tecnologia di parcheggio autonomo. Cariad, l'azienda interna della Volkswagen

fornitore di software , ha recentemente incontrato una serie di ostacoli, tra cui licenziamenti, tagli dei costi e ristrutturazioni.


Entrambe le società hanno testato funzionalità simili in passato. Bosch ha collaborato con Mercedes-Benz per costruire

un parcheggio in Germania dotato di un sistema di guida autonoma per aiutare a guidare le auto dentro e fuori dai parcheggi liberi

spazi. Allo stesso modo, la Volkswagen ha cercato di implementare la ricarica robotica dei veicoli elettrici in vari modi

almeno dal 2019. Un portavoce ha confermato che la tecnologia svelata oggi non si basa su

precedenti prototipi Volkswagen.


Bosch afferma che la tecnologia di automazione può risolvere una serie di problemi che attualmente affliggono la ricarica dei veicoli elettrici

esperienza - vale a dire lunghe code ai punti di ricarica, tasse di congestione per scollegare i cavi di alimentazione troppo tardi

e azionare manualmente i cavi di alimentazione.


"Risolvendo queste sfide, la ricarica automatizzata del servizio di ritiro e riconsegna auto migliora significativamente la comodità della ricarica

veicoli elettrici per i clienti. Inoltre, la tecnologia offre una serie di vantaggi ai produttori di automobili,

gestori di punti di ricarica, gestori di parcheggi e fornitori di energia. Vantaggio."


Ma questo piano potrebbe anche affrontare alcune sfide, come trovare i giusti standard di comunicazione tra

il veicolo e il robot di ricarica e il mantenimento del tempo di attività del robot.

2024-01-17