Come parte della promessa elettorale del presidente francese Emmanuel Macron, la Francia si sta preparando a introdurre uno schema di sussidi per il noleggio di auto elettriche per rendere i veicoli elettrici accessibili ai consumatori francesi, secondo quanto riportato dai media.

Il 28 agosto, il ministro del Bilancio francese Gabriel Attal ha dichiarato alla televisione LCI che il piano renderebbe disponibili per il noleggio auto elettriche a 100 euro (100 dollari) al mese, ben al di sotto di quanto molti consumatori spenderebbero per la benzina. Il governo francese sta studiando come implementare rapidamente la misura e il numero di auto elettriche che possono essere fornite. La misura del leasing andrà a beneficio delle case automobilistiche europee come Renault, Volkswagen e Stellantis, che stanno lanciando nuovi modelli elettrici.

Il governo francese offre sussidi fino a 6.000 euro per l'acquisto di veicoli elettrici con un prezzo inferiore a 47.000 euro, con un finanziamento aggiuntivo probabilmente attraverso un programma "cash for cash per i motori a combustione". A giugno, il governo francese ha rivelato l'intenzione di estendere la politica di sussidi per l'acquisto di veicoli elettrici fino alla fine dell'anno. "Questo sussidio, che doveva scadere il 1° luglio, durerà fino alla fine del 2022 e manterremo il sussidio di 6.000 euro per i veicoli elettrici".

"Le auto elettriche sono ancora molto costose per molti francesi", ha detto Attal, in seguito alle critiche secondo cui, anche con i sussidi, molti francesi non possono ancora permettersi le auto elettriche. In risposta, Macron ha promesso un programma di noleggio di auto elettriche finanziato dallo stato per le famiglie a basso reddito.

Da gennaio a luglio di quest'anno, la quota di mercato dei veicoli elettrici in Francia è aumentata dal 15,7% nello stesso periodo dell'anno scorso al 20,0%, di cui la quota di mercato dei veicoli elettrici puri è aumentata dal 7,7% al 12,1% anno su anno , che dimostra che le vendite di veicoli elettrici puri in Francia sono state forti nell'ultimo anno. aumento. Tuttavia, la carenza di nuovi veicoli, il calo del potere d'acquisto dei consumatori e l'incertezza sul futuro hanno esercitato una maggiore pressione su consegne e ordini.