Stellantis sta valutando la possibilità di rinnovare uno stabilimento in Messico per produrre veicoli ibridi ed elettrici mentre rinnova la sua linea di prodotti per soddisfare la crescente domanda di veicoli elettrici, secondo quanto riportato dai media.

Secondo le fonti, Stellantis starebbe valutando la possibilità di rinnovare il proprio stabilimento di Saltillo, Coahuila, uno dei centri industriali nel nord del Messico, a circa 100 metri dal confine del Paese con lo stato americano del Texas. 200 miglia (circa 320 chilometri).

Stellantis sta anche valutando la possibilità di investire nello stato del Messico, dove ha anche una fabbrica a Toluca, ha detto una delle persone. Inoltre, la società ha il potenziale per investire in Sonora. Il piano di investimenti non è stato ancora finalizzato e potrebbe ancora cambiare, affermano le fonti.

"Investiamo regolarmente in fabbriche in tutto il mondo per aggiornare i processi, la produzione di veicoli o accogliere l'elettrificazione, che era il nostro EV Day un anno fa", ha detto il portavoce di Stellantis Shawn Morgan in una e-mail. Parte del totale di $ 35 miliardi di investimenti in elettrificazione e software annunciato durante (EV Day).”

Una preoccupazione per Stellantis è garantire che i suoi impianti abbiano energia sufficiente, secondo due persone che hanno familiarità con i piani dell'azienda. Il presidente messicano Andres Manuel Lopez Obrador sta attualmente dando priorità al funzionamento del fornitore nazionale di energia elettrica a spese di società private e straniere. suscitato forte insoddisfazione. Il mese scorso i governi statunitense e canadese hanno chiesto colloqui formali con il governo messicano, affermando che la sua attuale politica viola un accordo di libero scambio firmato tra i tre paesi nel 2020.

Il ministro delle finanze messicano Ramirez de la O ha dichiarato in un tweet che l'investimento di Stellantis in Messico creerebbe posti di lavoro, aggiungendo che il Messico potrebbe aiutare l'azienda a garantire forniture energetiche adeguate e aiutarla a realizzare una transizione efficiente verso l'energia pulita.

Stellantis sta attualmente realizzando il crossover Jeep Compass nello stabilimento di Toluca in Messico, dopo che gli analisti hanno affermato che la società prevede di costruire una versione elettrificata della Compass nello stabilimento nel 2024. Lo stabilimento Stellantis Saltillo produce il Ram 1500 e pickup per impieghi gravosi, come così come il furgone Ram ProMaster, che il CEO Carlos Tavares ha realizzato come prodotto chiave per soddisfare la domanda di furgoni elettrici da parte di società di e-commerce come Amazon.

Il Messico è stato a lungo il principale centro di produzione automobilistica del mondo e le auto del paese sono utilizzate principalmente per soddisfare le esigenze dei mercati esteri. In precedenza, alcune importanti case automobilistiche e fornitori di componenti hanno annunciato nuovi piani per investire in Messico. GM sta attualmente producendo Chevrolet Blazer ed Equinox nel paese e Ford sta aumentando la produzione della Mustang Mach-E nel paese.

CATL, il più grande produttore mondiale di batterie per veicoli elettrici, sta anche valutando la possibilità di costruire fabbriche in almeno due località nel nord del Messico, tra cui Saltillo. Le batterie prodotte nello stabilimento messicano saranno utilizzate per rifornire Tesla e Ford.

I governi statali messicani hanno offerto incentivi per attirare investimenti e Tesla si è persino assicurata una corsia di confine esclusiva nello stato verso il Texas, consentendo ai suoi fornitori di Nuevo Leon, in Messico, di ridurre i tempi di attesa.