I requisiti delle stazioni di ricarica rapida DC nei principali paesi del mondo possono variare a seconda degli standard adottati e del tipo di veicoli elettrici ricaricati. Tuttavia, ecco alcuni requisiti generali che si trovano comunemente in questi paesi:

Negli Stati Uniti, le stazioni di ricarica rapida DC devono rispettare lo standard SAE J1772, che specifica le caratteristiche fisiche ed elettriche delle stazioni di ricarica e la loro connessione al veicolo elettrico. Le stazioni di ricarica CC devono inoltre essere conformi agli standard UL 2595, che coprono i requisiti di sicurezza per le stazioni di ricarica CC. Inoltre, le stazioni di ricarica rapida CC devono fornire una corrente nominale adatta al tipo di veicolo elettrico da caricare, in genere tra 50 e 200 A.

In Europa, le stazioni di ricarica rapida DC devono rispettare gli standard Combined Charging System (CCS), che specificano le caratteristiche fisiche ed elettriche delle stazioni di ricarica e la loro connessione al veicolo elettrico. Le stazioni di ricarica CCS devono inoltre essere conformi alla Direttiva dell'Unione Europea 2009/35/CE, che richiede che le stazioni di ricarica CC siano progettate per prevenire scosse elettriche e garantire un funzionamento sicuro. Inoltre, le stazioni di ricarica rapida CC devono fornire una corrente nominale adatta al tipo di veicolo elettrico da caricare, in genere tra 50 e 200 A.

In Giappone, le stazioni di ricarica rapida DC devono rispettare gli standard CHAdeMO, che specificano le caratteristiche fisiche ed elettriche delle stazioni di ricarica e la loro connessione al veicolo elettrico. Le stazioni di ricarica CHAdeMO devono inoltre essere conformi agli standard industriali giapponesi (JIS) Z3705 e JIS Z3706, che coprono i requisiti di sicurezza per le stazioni di ricarica CC. Inoltre, le stazioni di ricarica rapida CC devono fornire una corrente nominale adatta al tipo di veicolo elettrico da caricare, in genere tra 50 e 200 A.

In Cina, le stazioni di ricarica rapida DC devono rispettare gli standard GB/T, che specificano le caratteristiche fisiche ed elettriche delle stazioni di ricarica e la loro connessione al veicolo elettrico. Inoltre, le stazioni di ricarica rapida CC devono fornire una corrente nominale adatta al tipo di veicolo elettrico da caricare, in genere tra 50 e 200 A.

In India, le stazioni di ricarica rapida CC devono essere conformi agli standard Type-1 della Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM), che specificano le caratteristiche fisiche ed elettriche delle stazioni di ricarica e la loro connessione al veicolo elettrico. Inoltre, le stazioni di ricarica rapida CC devono fornire una corrente nominale adatta al tipo di veicolo elettrico da caricare, in genere tra 50 e 200 A.

In Corea, le stazioni di ricarica rapida CC devono essere conformi agli standard Korea Electrical Power Industry Standard (EPI) Type-3, che specificano le caratteristiche fisiche ed elettriche delle stazioni di ricarica e la loro connessione al veicolo elettrico. Inoltre, le stazioni di ricarica rapida CC devono fornire una corrente nominale adatta al tipo di veicolo elettrico da caricare, in genere tra 50 e 200 ampere.

Questi sono i requisiti generali per le stazioni di ricarica rapida CC in alcuni dei principali paesi del mondo. Tuttavia, requisiti specifici possono variare a seconda degli standard adottati e della tipologia di veicoli elettrici ricaricati.