NACS vs CCS: Le principali differenze tra gli standard di ricarica dei veicoli elettrici
Con la crescente diffusione dei veicoli elettrici (EV), gli standard di ricarica svolgono un ruolo cruciale nella compatibilità delle infrastrutture. Due standard principali in Nord America sono il North American Charging Standard (NACS, utilizzato da Tesla) e il Combined Charging System (CCS, utilizzato dalla maggior parte delle altre case automobilistiche) . Questo articolo confronta le loro principali differenze in termini di progettazione, velocità di ricarica, adozione e prospettive future.

1. Progettazione e compatibilità del connettore

NACS (standard Tesla)

  • Tipo di connettore : più piccolo, più leggero e più compatto del CCS.

  • Pin : utilizza la stessa porta per la ricarica rapida CA (livello 1/2) e CC (nessuna spina separata).

  • Facilità d'uso : utilizzo con una sola mano, nessuna maniglia ingombrante.

CCS (Sistema di ricarica combinato)

  • Tipo di connettore : più grande e ingombrante grazie ai pin aggiuntivi per la ricarica rapida CC.

  • Pin : combina la spina CA di tipo 1 (J1772) con due pin CC extra.

  • Compatibilità : utilizzato dalla maggior parte dei veicoli elettrici non Tesla (Ford, GM, Volkswagen, ecc.).

Vincitore : NACS è più intuitivo, ma CCS è più ampiamente adottato al di fuori di Tesla.


2. Velocità di ricarica e erogazione di potenza

FeatureNACS (Tesla)CCS (Combo)
Potenza massimaFino a 1 MW (Supercaricatori V4)Fino a 350 kW (la maggior parte delle stazioni)
Voltaggio500V-1000V (compressori V4)400V-800V (supporta la ricarica ultraveloce)
EfficienzaPiù efficiente grazie al design snelloLeggermente meno efficiente a causa del connettore più grande

Vincitore : NACS supporta una potenza maggiore (in particolare con i Supercharger V4 di Tesla), ma CCS sta recuperando terreno rispetto alle architetture da 800 V (ad esempio, Hyundai Ioniq 5, Porsche Taycan).


3. Rete di ricarica e disponibilità

NACS (rete di stazioni di ricarica Tesla)

  • Copertura : la più grande rete di ricarica rapida del Nord America (oltre 15.000 stazioni negli Stati Uniti).

  • Affidabilità : elevata operatività (~99%) ed esperienza di collegamento e ricarica fluida.

  • Espansione futura : apertura ai veicoli elettrici non Tesla (Ford, GM, Rivian, ecc., che adottano NACS nel 2024-2025).

CCS (reti di terze parti)

  • Copertura : in crescita ma frammentata (Electrify America, EVgo, ChargePoint).

  • Affidabilità : problemi con caricabatterie rotti e velocità incostanti.

  • Espansione futura : crescita più lenta rispetto alla rete Tesla.

Vincitore : la rete NACS di Tesla è più affidabile, ma CCS ha un supporto OEM più ampio (per ora).


4. Adozione del settore e prospettive future

  • Adozione del NACS : Ford, GM, Rivian, Volvo, Polestar e altri passeranno al NACS entro il 2025.

  • Adozione del CCS : ancora dominante in Europa (CCS2) e tra le case automobilistiche tradizionali.

  • Influenza del governo : il programma NEVI degli Stati Uniti inizialmente favoriva il CCS, ma il NACS sta ottenendo l'approvazione federale.

Previsione futura : NACS sta diventando lo standard de facto in Nord America, mentre CCS rimane forte in Europa.


Conclusione: qual è il migliore?

  • Per i possessori di Tesla : NACS è superiore (rete migliore, ricarica più veloce).

  • Per i veicoli elettrici non Tesla : il CCS è attualmente più accessibile, ma il NACS prevarrà entro il 2025.

  • Tendenza a lungo termine : NACS sta vincendo grazie all'infrastruttura di Tesla e al supporto della casa automobilistica.

Con l'adozione del NACS da parte di sempre più case automobilistiche, il CCS potrebbe diminuire in Nord America, rendendo lo standard Tesla il futuro della ricarica dei veicoli elettrici.


Verdetto finale

NACS vince per facilità d'uso, velocità e affidabilità della rete.

2025-04-01