Secondo l'Amministrazione norvegese delle strade pubbliche (OFV), il numero di nuove immatricolazioni di auto in Norvegia a giugno è stato di 18.376, di cui 17.799 erano auto elettriche. In questo contesto, i veicoli elettrici (EV) rappresentano il 96,9% della quota di mercato. Rispetto a giugno 2024, quando le auto elettriche rappresentavano l'80% di tutte le nuove immatricolazioni, questa tecnologia è aumentata di 3.790 veicoli.
Inoltre, a maggio 2025, la Norvegia ha registrato 4.415 nuove auto elettriche.

Lo scorso mese, solo 577 nuove immatricolazioni non erano dotate di un sistema di propulsione completamente elettrico.

Tra queste, 152 erano ibride plug-in (in calo dell'83,7% rispetto a giugno 2024) e 223 altri tipi di ibride (in calo dell'89,1%). La quota di mercato delle ibride è diminuita nell'ultimo anno, passando dal 17% al 2%.

Anche la quota di mercato delle auto con motore a combustione interna pura è ulteriormente diminuita: 142 nuove auto diesel rappresentavano lo 0,8% del mercato, in calo rispetto al 2% dello stesso periodo dell'anno scorso; 57 nuove auto a benzina rappresentavano lo 0,3% del mercato, rispetto all'1% di giugno 2024.

I veicoli elettrici puri dominano le statistiche nazionali sui modelli. Sebbene i modelli ibridi siano entrati nella top ten lo scorso anno, la tendenza a giugno 2025 è diversa.

La Tesla Model Y continua a guidare la classifica con 5.004 nuove immatricolazioni, rappresentando il 27,2% di tutte le nuove immatricolazioni. La Toyota bZ4X (825 unità) e la Volkswagen ID.4 (714 unità) si sono classificate rispettivamente al secondo e terzo posto.

Anche la Tesla Model 3 è entrata in classifica con 639 nuove immatricolazioni, seguita dalla BYD Hiace 7 con 604 immatricolazioni.
I modelli seguenti includono la Volkswagen ID.3 (573), la Skoda Enyaq (461), la Volvo EX30 (433), la Volkswagen ID.7 (428) e la Volvo EX40 (384).

Nei dati dall'inizio dell'anno a oggi, la Model Y è ancora molto avanti rispetto alla bZ4X (4.801 unità) e alla ID.4 (3.923 unità), con 11.006 nuove immatricolazioni, il che significa che le prime tre posizioni in classifica non sono cambiate.

Tuttavia, seguono altri due modelli Volkswagen - la ID.7 (3.075) e la ID.3 (2.953), e poi la Nissan Ariya (2.808) al sesto posto: a giugno, il SUV elettrico giapponese ha avuto una performance debole e si è classificato solo undicesimo.

I risultati del primo semestre mostrano che non solo i veicoli elettrici continuano a crescere, ma anche il mercato automobilistico norvegese nel suo complesso si è ripreso, in particolare i veicoli elettrici.

Nel primo semestre di quest'anno sono state vendute un totale di 75.515 nuove auto, con un aumento del 23% su base annua.

"Le nostre numerose promozioni con tassi di interesse allo 0% o molto bassi per l'acquisto di nuove auto hanno dato una spinta significativa alle vendite. Il primo taglio dei tassi da parte della Banca norvegese ha fatto sì che molte persone acquistassero l'auto dei loro sogni," ha dichiarato il direttore dell'OFV Øyvind Solberg Thorse.

"Resta da vedere se Tesla potrà mantenere la sua posizione forte e per quanto tempo."

È interessante notare che nuovi modelli e nuovi marchi continuano a entrare nel mercato e a guadagnare rapidamente popolarità. Solberg Thorse ha dichiarato: "Molti di questi modelli sono caratterizzati da una combinazione di prezzo, equipaggiamento, spazio e autonomia, il che porta a una competizione feroce per i concessionari e gli importatori e a una forte competizione per i futuri acquirenti di auto nuove."