Con l'aumento dei modelli di veicoli e il miglioramento delle infrastrutture di supporto come le stazioni di ricarica, la volontà dei consumatori di acquistare veicoli elettrici sta anche aumentando, portando a un incremento delle vendite globali di veicoli elettrici negli ultimi anni.

Un recente rapporto pubblicato da un istituto di ricerca di mercato mostra che 5,39 milioni di veicoli elettrici sono stati venduti a livello globale nel terzo trimestre di quest'anno, con un aumento del 31% su base annua.

Secondo il rapporto di ricerca di mercato, quasi il 70% dei nuovi veicoli elettrici venduti a livello globale nel terzo trimestre erano veicoli elettrici puri, raggiungendo 3,71 milioni di unità, con un aumento del 48% su base annua. Anche le vendite di veicoli elettrici ibridi plug-in sono aumentate su base annua, raggiungendo 1,67 milioni di unità, con un aumento del 4% su base annua.

Per l'intero anno, l'istituto di ricerca di mercato prevede che le vendite globali di veicoli elettrici raggiungeranno i 20,43 milioni di unità, con un aumento del 25% su base annua e un significativo incremento rispetto all'anno scorso. Ciò è principalmente dovuto alle prestazioni forti nel terzo trimestre e agli sforzi dei produttori di automobili nel quarto trimestre per raggiungere i loro obiettivi annuali.

Mentre le vendite globali di veicoli elettrici sono aumentate su base annua nel terzo trimestre di quest'anno, ci sono anche preoccupazioni. Gli Stati Uniti, un importante mercato globale per i veicoli elettrici, hanno terminato il loro credito d'imposta federale di $7.500 di lunga data nel terzo trimestre. Molti consumatori con esigenze di acquisto hanno colto questa opportunità per comprare, aumentando le vendite nel mercato statunitense. Tuttavia, gli istituti di ricerca di mercato ritengono che l'interruzione del credito d'imposta federale di $7.500 per i veicoli elettrici negli Stati Uniti possa indebolire la domanda. Cambiamenti nei sussidi e nei programmi di incentivo in altri mercati potrebbero anche avere un impatto negativo. Tuttavia, gli istituti di ricerca di mercato ritengono che, indipendentemente dai cambiamenti nei sussidi e negli incentivi, la tendenza del mercato automobilistico globale verso l'elettrificazione non cambierà.